華元新聞
2022年12月13日0時50分，歷經28個小時連續奮戰，潿北管線開發工程項目首站海管穿越回拖成功。
潿洲終端天然氣主要用于燃料發電和供應下游用戶生產LNG，其余天然氣只能通過火炬燃燒放空，不僅浪費資源，同時也帶來環保問題。為助力我國全面實現“碳達峰、碳中和”目標，積極響應海油綠色低碳發展戰略；并響應廣西壯族自治區及北海市政府的號召，助力北海市加大天然氣清潔能源供應，在推動北海市綠色清潔經濟發展中貢獻一份力量，潿北管線開發工程項目應運而生。
本工程為潿北管線開發工程項目首站海管穿越，位于廣西省北海市鐵山港工業區，管道管徑D323.9mm，管線規格SMLS D323.9×15.9 API 5L PSL2 X65，本工程水平長度約1413m。包括1013m定向鉆（HDD）及400m返平段。
入土側有一段回填層，地質松散，為確保施工順利，采取安裝套管的方法進行隔離支護。
由于管道預制場地長度不足，管道回拖使用二接一的回拖方式。管道在陸地分二段預制，二段管道預制長度分別為829.781m、610.341m，預制總長度1440.122m。
為進一步推進項目建設，2022年8月30日上午，業主方組織召開了潿北管線開發工程項目首站海管穿越實施方案及安全風險分析專家審查會。
本次專家評審會的成功召開，為潿北項目后續施工提供了切實可靠的技術指導，確保優質高效地推進項目建設。
潿北管線開發工程項目首站海管穿越開工后，10月20日在相繼完成套管安裝、海管焊接、防腐、試壓、通球測徑等相關工作后暫停施工。
回拖時管道入洞角度為18°，為保證管頭角度與頂入套管的角度相同，采用管道支架將管道架起?，F場施工時，根據現場實際情況調整管道支架的高度。管道支架最高為5.53m，以保證管道入洞前的整體弧度，確保管道安全，其余管道采用架設滾輪的方式發送。
回拖前，業主組織作業前的JSA分析和現場技術交底，落實現場監護和安全措施。
回拖過程中，項目部科學策劃，精心組織，全體參建員工克服晝夜溫差大、大風嚴寒等困難，確保工程順利完成。
